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工程機械液壓系統漏油有哪些原因并怎樣排除？
來源：www.mednews-md.com 發布時間：2023年07月19日
工程機械液壓系統漏油有哪些原因并怎樣排除？
一、漏油是由于加工或操作不當造成的，漏油是由于固定螺絲孔深度不當造成的。平面密封中固定螺孔的設計深度主要包括兩種情況:一種是孔淺螺紋過短，另一種是孔足夠深但螺紋長度不夠。不管怎么說，都存在螺紋長度不夠的問題，按照原來的設計用螺絲連接，必然是長的。雖然表面已顯示擰緊，但有兩個平面貼合不緊密，漏油是密封不良造成的。在高壓下，密封圈會被壓碎。
二，漏油是零件密封槽加工不當造成的。密封槽的加工非常重要。如果有橢圓度和錐度超過標準要求的槽，太淺或太深，都會使它。o型密封圈達不到預期效果，得不到均勻準確的壓緊。低壓時影響可能不大，但高壓時會漏油。
第三，密封面粗糙導致漏油。當有粗糙的密封面時，在進行組合密封環或O型圈時，在擰緊管接頭時，密封環的表面會被劃傷，從而導致組合密封環的膠尖變軟，密封失效和泄漏。因此，可以軟化硬度HB = 32 ~ 45的銅墊片來更換組合密封圈。但這種方法只能使用一次，拆卸后密封效果會大打折扣。
第四，平面密封加工不當導致漏油。當同一個平面上存在多個O型圈時，可能會有不同的尺寸和規格，也有槽型和止動型兩種安裝槽。造成漏油的其他原因還有:擋塊尺寸小，端面壓力不足，工作時O型圈脫出，壓緊不均勻，平面與螺孔不垂直，結合面不平行，槽邊太薄，結合面光滑度差，受力后有卷邊現象等。，這些都會在一定程度上造成漏油。此外，如果閥體的平面與螺孔不垂直，接頭體的兩個密封面在平面密封中不平行，這些都會造成漏油，閥體或接頭體的密封面會被劃傷、碰傷，也容易造成漏油。
5.操作不當會導致漏油。由于相關零件裝配或維護不當，經常會出現漏油現象，如箱體與箱蓋連接處出現磕碰、毛刺、油漆等，導致結合面松動的問題。密封紙墊未蓋好或蓋板密封紙墊損壞，拆卸時密封圈刮傷損壞，都會造成漏油。
漏油是由于設計或安裝不當造成的。
1.管道安裝不當。軟管安裝時，彎曲半徑應不小于軟管內徑的15倍，外徑的9-10倍，彎管到管接頭的距離應為外徑的6倍。如果低于上述數值，其耐壓性會迅速下降，導致漏油。
二是管接頭處漏油。工程機械液壓系統漏油的常見原因是管接頭安裝不當，由于接頭密封不良導致密封壓力低于峰值壓力。密封面的清潔度會影響漏油。當油中雜質過多時，摩擦表面和密封會磨損，密封會過早失效。密封件的失效和漏油還包括由于變形、預緊力過小、密封材料質量差和壓壞、油膨脹不當導致油壓不足等原因造成的安裝不當。
第三，在U型密封圈的安裝過程中，要避免因壓緊力過大而導致的卷邊，以免泄漏。由于支撐環和密封環壓力過大，唇部卷起，造成密封面分離，密封性能降低，出現漏油現象。類似的情況也發生在Y形密封圈中。當摩擦阻力較大時，存在壓緊力不均勻或過大，造成局部磨損和溫升，導致這類密封圈漏油。
4.不合理、不恰當的密封設計，在相對較高的工作壓力下，會造成密封在零件之間受到部分擠壓，導致其損壞失效。
3.液壓系統密封面漏油的排除方法
原因分析:對于工程機械的液壓系統，一般情況下，漏油主要發生在密封面。在消除液壓系統密封面漏油的過程中，不能簡單地沿用管道內消除漏油的方法。我們應該詳細分析漏油的原因，以便更好地確定處理方法。密封面漏油主要由以下原因引起:
1.不適當的設計和安裝。密封件安裝不當、設計不合理會造成密封面工作壓力不平衡，容易損壞密封面元件，造成漏油。
二、漏油問題往往是因為液壓系統密封面的密封件老化，因為老化的密封件失去了原有的彈性，導致密封面壓力過大，容易漏油。
第三，預壓處理液壓系統密封面漏油引起的密封問題。當出現預緊力不均勻或密封件預緊力過小時，會影響密封的密封性能，影響密封的使用壽命，造成漏油。
故障排除:避免液壓系統密封面漏油問題，首先要保證密封面的密封件設計和安裝質量沒有問題，從源頭上有效防止漏油；二、避免使用老化的密封件，定期檢查密封件的老化程度并及時更換，防止因其老化而漏油；之后還要注意密封件的預壓處理，它直接影響密封件的性能，要保證均勻性和足夠的預壓量。液壓回路應盡可能簡化，滿足功能要求，減少漏油環節。比如中低壓方向控制閥，減少一個，可以在30ml/min內減少30ml/min的內漏，提高了系統效率，減少了能量損失，從而降低了成本。在老設備的液壓系統中，存在質量較差的基礎元件，而且大部分淘汰的老產品漏油嚴重，因此應改進系統設計，這也是解決漏油的有效方法。通過增加油封的長度和面積。比如，靜壓導軌油腔的油封邊緣要保證有足夠的尺寸和良好的接觸效果，否則靜壓就無法建立。還可以增加或改進密封裝置。比如機床液壓缸中經常使用一組三個V型密封圈，由于摩擦力較大，活塞桿接觸面積較大，密封效果不好。目前多采用密封可靠、摩擦小的Yx小截面密封圈。也可以通過選擇合適粘度的液壓油來改善，在滿足設備性能的前提下選擇合適粘度的液壓油。粘度較高的油用于溫度較高的環境，粘度較低的油用于溫度較低的環境。
管接頭處防漏:管接頭處漏油較多，因為管接頭處的密封有幾種類型，如錐形密封、平面O形圈密封和球形密封，它們的共同要求是配合接頭上適當的緊固螺母和螺紋。如果不去除毛刺，就不能保證接頭的緊密度，還會損壞螺紋。錐形密封和球形密封具有自定位能力。如果管道和接頭沒有對齊，這種安裝缺陷可以在一定程度上得到糾正。對于平面加O型圈密封，沒有自定位能力，沒有找正會出現平面接觸不嚴，導致漏油。
與機械傳動相比，液壓系統可以有效地簡化機器的結構，使機器的重量減輕，工作效率提高，制造成本降低，材料消耗減少，工作可靠性可以大大提高。所以也需要更高的密封油。為了有效地減少液壓零件的磨損，提高傳力質量，應重視油液的污染。這是因為液壓油不干凈引起的液壓系統故障可占75%。為了有效防止可溶性雜質和不溶性雜質的污染，應合理選擇液壓油。
目前，工程機械液壓系統的工作效率明顯降低。嚴重時會降低系統的可靠性，在密封不良的情況下，外界污染物很容易侵入系統。在這種惡性循環下，就會出現液壓元件的失效和早期磨損。因此，這將影響液壓技術的發展和液壓設備的正常使用。分析了液壓系統的泄漏形式，其原因是多方面的。本文主要探討工程機械液壓系統漏油的原因及其排除方法，以有效提高液壓系統的可靠性和工作效率。我國工程機械液壓系統仍普遍存在漏油問題，會增加能量損失。
一、漏油是由于加工或操作不當造成的，漏油是由于固定螺絲孔深度不當造成的。平面密封中固定螺孔的設計深度主要包括兩種情況:一種是孔淺螺紋過短，另一種是孔足夠深但螺紋長度不夠。不管怎么說，都存在螺紋長度不夠的問題，按照原來的設計用螺絲連接，必然是長的。雖然表面已顯示擰緊，但有兩個平面貼合不緊密，漏油是密封不良造成的。在高壓下，密封圈會被壓碎。
二，漏油是零件密封槽加工不當造成的。密封槽的加工非常重要。如果有橢圓度和錐度超過標準要求的槽，太淺或太深，都會使它。o型密封圈達不到預期效果，得不到均勻準確的壓緊。低壓時影響可能不大，但高壓時會漏油。
第三，密封面粗糙導致漏油。當有粗糙的密封面時，在進行組合密封環或O型圈時，在擰緊管接頭時，密封環的表面會被劃傷，從而導致組合密封環的膠尖變軟，密封失效和泄漏。因此，可以軟化硬度HB = 32 ~ 45的銅墊片來更換組合密封圈。但這種方法只能使用一次，拆卸后密封效果會大打折扣。
第四，平面密封加工不當導致漏油。當同一個平面上存在多個O型圈時，可能會有不同的尺寸和規格，也有槽型和止動型兩種安裝槽。造成漏油的其他原因還有:擋塊尺寸小，端面壓力不足，工作時O型圈脫出，壓緊不均勻，平面與螺孔不垂直，結合面不平行，槽邊太薄，結合面光滑度差，受力后有卷邊現象等。，這些都會在一定程度上造成漏油。此外，如果閥體的平面與螺孔不垂直，接頭體的兩個密封面在平面密封中不平行，這些都會造成漏油，閥體或接頭體的密封面會被劃傷、碰傷，也容易造成漏油。
5.操作不當會導致漏油。由于相關零件裝配或維護不當，經常會出現漏油現象，如箱體與箱蓋連接處出現磕碰、毛刺、油漆等，導致結合面松動的問題。密封紙墊未蓋好或蓋板密封紙墊損壞，拆卸時密封圈刮傷損壞，都會造成漏油。
漏油是由于設計或安裝不當造成的。
1.管道安裝不當。軟管安裝時，彎曲半徑應不小于軟管內徑的15倍，外徑的9-10倍，彎管到管接頭的距離應為外徑的6倍。如果低于上述數值，其耐壓性會迅速下降，導致漏油。
二是管接頭處漏油。工程機械液壓系統漏油的常見原因是管接頭安裝不當，由于接頭密封不良導致密封壓力低于峰值壓力。密封面的清潔度會影響漏油。當油中雜質過多時，摩擦表面和密封會磨損，密封會過早失效。密封件的失效和漏油還包括由于變形、預緊力過小、密封材料質量差和壓壞、油膨脹不當導致油壓不足等原因造成的安裝不當。
第三，在U型密封圈的安裝過程中，要避免因壓緊力過大而導致的卷邊，以免泄漏。由于支撐環和密封環壓力過大，唇部卷起，造成密封面分離，密封性能降低，出現漏油現象。類似的情況也發生在Y形密封圈中。當摩擦阻力較大時，存在壓緊力不均勻或過大，造成局部磨損和溫升，導致這類密封圈漏油。
4.不合理、不恰當的密封設計，在相對較高的工作壓力下，會造成密封在零件之間受到部分擠壓，導致其損壞失效。
3.液壓系統密封面漏油的排除方法
原因分析:對于工程機械的液壓系統，一般情況下，漏油主要發生在密封面。在消除液壓系統密封面漏油的過程中，不能簡單地沿用管道內消除漏油的方法。我們應該詳細分析漏油的原因，以便更好地確定處理方法。密封面漏油主要由以下原因引起:
1.不適當的設計和安裝。密封件安裝不當、設計不合理會造成密封面工作壓力不平衡，容易損壞密封面元件，造成漏油。
二、漏油問題往往是因為液壓系統密封面的密封件老化，因為老化的密封件失去了原有的彈性，導致密封面壓力過大，容易漏油。
第三，預壓處理液壓系統密封面漏油引起的密封問題。當出現預緊力不均勻或密封件預緊力過小時，會影響密封的密封性能，影響密封的使用壽命，造成漏油。
故障排除:避免液壓系統密封面漏油問題，首先要保證密封面的密封件設計和安裝質量沒有問題，從源頭上有效防止漏油；二、避免使用老化的密封件，定期檢查密封件的老化程度并及時更換，防止因其老化而漏油；之后還要注意密封件的預壓處理，它直接影響密封件的性能，要保證均勻性和足夠的預壓量。液壓回路應盡可能簡化，滿足功能要求，減少漏油環節。比如中低壓方向控制閥，減少一個，可以在30ml/min內減少30ml/min的內漏，提高了系統效率，減少了能量損失，從而降低了成本。在老設備的液壓系統中，存在質量較差的基礎元件，而且大部分淘汰的老產品漏油嚴重，因此應改進系統設計，這也是解決漏油的有效方法。通過增加油封的長度和面積。比如，靜壓導軌油腔的油封邊緣要保證有足夠的尺寸和良好的接觸效果，否則靜壓就無法建立。還可以增加或改進密封裝置。比如機床液壓缸中經常使用一組三個V型密封圈，由于摩擦力較大，活塞桿接觸面積較大，密封效果不好。目前多采用密封可靠、摩擦小的Yx小截面密封圈。也可以通過選擇合適粘度的液壓油來改善，在滿足設備性能的前提下選擇合適粘度的液壓油。粘度較高的油用于溫度較高的環境，粘度較低的油用于溫度較低的環境。
管接頭處防漏:管接頭處漏油較多，因為管接頭處的密封有幾種類型，如錐形密封、平面O形圈密封和球形密封，它們的共同要求是配合接頭上適當的緊固螺母和螺紋。如果不去除毛刺，就不能保證接頭的緊密度，還會損壞螺紋。錐形密封和球形密封具有自定位能力。如果管道和接頭沒有對齊，這種安裝缺陷可以在一定程度上得到糾正。對于平面加O型圈密封，沒有自定位能力，沒有找正會出現平面接觸不嚴，導致漏油。
與機械傳動相比，液壓系統可以有效地簡化機器的結構，使機器的重量減輕，工作效率提高，制造成本降低，材料消耗減少，工作可靠性可以大大提高。所以也需要更高的密封油。為了有效地減少液壓零件的磨損，提高傳力質量，應重視油液的污染。這是因為液壓油不干凈引起的液壓系統故障可占75%。為了有效防止可溶性雜質和不溶性雜質的污染，應合理選擇液壓油。
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